Тверской вагоностроительный завод

Кто из вас не рассматривал в детстве небольшие металлические таблички в вагонах метро или на поездах железной дороги «Тверской вагоностроительный завод». Этот гигант по производству вагонов и сопутствующих деталей для нужд железных дорог находится на северном берегу Волги в нескольких километрах западнее центра Твери.
Он выпускал и продолжает выпускать большое количество разных моделей и модификаций вагонов и платформ. Мастера этого завода создавали прицепные и головные вагоны, почтовые и багажные, лесовозы и даже трамваи. В наши дни производство ориентировано на выпуск пассажирских вагонов, вагонов метро, в которых мы с вами путешествуем постоянно, вагонов специального назначения, грузовых и многих других, включая модернизированные низкопольные трамваи в одну секцию.
Сейчас мы воспринимаем Тверской завод как современное предприятие, но свою историю завод ведет с конца 19-го века. С 1851 года, когда появилась Николаевская железная дорога, вагоностроительное дело в России стало развиваться. В 1857 году началось строительство целой сети железных дорог, Александровский завод не справлялся – не успевал делать нужное количество подвижных составов. Вагоны стали закупать в Германии и Франции, но они не удовлетворяли всем требованиям. Так постепенно пришло к тому, что в 1898 году в Твери местный глава Карпов и председатель французско-бельгийского акционерного общества «Диль и Бакалан» Марк Дюрье подписали договор о сдаче в аренду площадей для строительства Верхневолжского завода железнодорожных материалов, будущего Тверского вагоностроительного завода.
С самых первых дней сюда поставляли лучшие станки и паровые агрегаты. Уже через год была презентация первых грузовых вагонов. Тогда на них писали «40 человек, 8 лошадей». Пассажирские вагоны стали производить уже в 20-м веке, видов их было много: от вагонов для низшего класса, заканчивая вагонами-салонами для Великокняжеской семьи.
С развитием железных дорог потребность в продукции завода только росла. Не останавливал свою работу он и во время Великой Отечественной войны: здесь ремонтировали танки и самоходные машины для Калининского фронта. Кстати, Калинин – это название Твери в годы советской власти.

Аудиогид
Расположение

Последние публикации