Шушары

«Нет мудрее и прекрасней средства от тревог, чем ночная песня шин. Длинной-длинной серой ниткой стоптанных дорог штопаем ранения души…» Это слова из старой чудесной песни Юрия Визбора. Как не вспомнить её, когда мы говорим о трассе «Нева», она же М-11. Новая нить, новый путь, новые километры, соединяющие две столицы: Москву и Санкт-Петербург, один из крупнейших транспортных проектов последнего десятилетия. Она пролегла скоростным отрезком вдоль исторической государевой дороги. Теперь эти города объединяет трасса, которая позволяет за пять с половиной часов преодолеть расстояние, на которое два века назад уходили недели. Не имеет значения, стартуете вы из Петербурга или из Москвы, но обязательной точкой в вашем путешествии станут Шушары. М-11 соединяется с кольцевой автодорогой, опоясывающей Санкт-Петербург, между этим населенным пунктов и главным аэропортом Северной столицы Пулково. Западнее трассы, на холме, виднеется Пулковская обсерватория. Её вклад в развитие российской науки очевиден, как звезды на небе в ясную ночь. В начале 19 века с одобрения императора Николая Первого Петербургская академия наук приняла решение о создании обсерватории на вершине Пулковской горы, расположенной в 14 верстах от Московской заставы. В 1839 году обсерватория была открыта на высоте 75 метров над уровнем моря для более точных астрономических наблюдений. Проектом здания занимался старший брат Карла Брюллова – Александр Павлович, русский художник и архитектор, заслуженный профессор Императорской Академии художеств. Астрономические инструменты для наблюдения за звездами были заказаны у прогрессивных немецких мастеров в Мюнхене и Гамбурге. С 1844 года точкой отсчёта географической долготы стали использовать Пулковский меридиан. Сейчас обсерватория является частью объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников» и охраняется ЮНЕСКО.
С восточной же стороны трассы М-11 у кольцевой автодороги находится поселок Шушары, внутригородское муниципальное образование в составе Пушкинского района Санкт-Петербурга. Он имеет давнюю историю. Деревня Шушары упоминается уже в 1727 году на карте Ингерманландии. Ученые до сих пор спорят о происхождении названия этого места. Есть разные версии. Кто-то считает, что оно пошло от финского «Сус-Саари», что переводится как «Болотистый островок». Кому-то ближе версия, что это влияние тюркского языка – союз земли и воды, где «шу» – это вода, а «шар» – земля. Вторую версию связывают с историей, что когда-то на месте Шушар было озеро, которое превратилось в болото, а потом исчезло под землей. Сейчас это современный посёлок с развитой инфраструктурой. Кстати, именно здесь в 1838 году открыли железнодорожную станцию, ставшую первым железнодорожным разъездом страны.

15 км. - Вы подъезжаете к пункту взимания платы, для оплаты проезда лучше использовать бесконтактные способы оплаты – транспондер или банковскую карту. При использовании транспондера «типас» нужно выбрать выделенную полосу. Кстати, чтобы оплачивать проезд с помощью одного устройства на всех платных дорогах, вам необходимо в личном кабинете подключить бесплатную опцию - интероперабельности.

147 км. - По курсу пункт взимания платы, для оплаты проезда, использовав транспондер «типас» , можно сэкономить минимум 20% от стоимости проезда.

208 км. - Вы подъезжаете к пункту взимания платы и офису продаж, где можно приобрести и пополнить транспондер. Кроме этого офиса продаж, транспондер есть в наличии на автозаправках и в кафе Мгриль.

679 км. : Вы подъезжаете к пункту взимания платы, для оплаты проезда лучше использовать бесконтактные способы оплаты – транспондер или банковскую карту. При использовании транспондера «типас» вы можете сэкономить минимум 20% от стоимости проезда.

Аудиогид
Расположение

Последние публикации